Curso de Tecnico en Diagnosis de Vehiculos Online / Distancia en Formacion Universitaria

Curso de Tecnico en Diagnosis de Vehiculos
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Valoración de TuMaster

Laura Alonso

Realiza este curso sobre diagnosis de vehículos

Por Laura Alonso
Información de la institución

Formación Universitaria es un centro que basa su metodología educativa en cursos realizados a distancia y on line. Una institución que basa su éxito en una amplia oferta de cursos de más de 1.000 especialidades diferentes en los que es el propio alumno el que marca el ritmo que puede y desea seguir.

Modalidad de impartición

Este Curso de Técnico de Diagnosis de Vehículos se desarrolla a distancia.

Número de horas

Tiene una duración de 615 horas.

Valoración del programa

Con este Curso de Técnico de Diagnosis de Vehículos sabrás diagnosticar las averías y el estado de los vehículos a través de los equipos de comprobación, así como las actividades necesarias para la reparación.

Dirigido a

Especialmente indicado para profesionales de la mecánica que estén interesados en ampliar su formación con un curso de este tipo.

Empleabilidad

Puedes obtener un puesto de trabajo en empresas y talleres dedicados al mantenimiento y reparación de coches, motocicletas y bicicletas; reparación de maquinaria agrícola y tractores; reparación de maquinaria de construcción; en talleres de los distintos concesionarios o fábricas de determinadas marcas.

Salario esperado

El salario de un profesional de este tipo puede estar entre los 15.000 y 20.000 euros anuales.

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Sede principal del centro

  • Barcelona

    c/ Fontanella 21-23, 4ª planta

    Barcelona - 08010, Barcelona

  • Madrid

    Gran Vía 50, 3ª Planta 3ª dcha

    Madrid - 28013, Madrid

  • Las Palmas de Gran Canaria

    c/ Triana, nº 60, piso 2ºB

    Las Palmas de Gran Canaria - 35002, Las Palmas

  • SevillaSede principal

    Calle Valparaíso 5

    Sevilla - 41013 , Sevilla

1 Exalumnos de Tumaster.com

  • Opinión global
  • Opinion global
  • 2,00
  • Profesores
  • Opinion profesores
  • 3,00
  • Temario
  • Opinion temario
  • 1,00
  • Instalaciones
  • Opinion instalaciones
  • Atención al alumno
  • Opinion atención
  • 3,00
  • Material didáctico
  • Opinion material
  • 1,00
Araceli

Un temario poco práctico.

Falta de contenidos aplicables, mucha teoria que no abarca problemas útiles.
  • Opinión global
  • Opinion global

Últimas consultas al centro

  • Solicito información sobre el Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos, tanto temarios como precios, modo de formación, título que obtendría, si está homologado por alguna institución, etc.

    Enviado a Formacion Universitaria Por ALFREDO en Huelva

  • Hola; me gustaría recibir información ampliada sobre este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos. Gracias.

    Enviado a Formacion Universitaria Por yassine en Jaén

  • He terminado tercero de la ESO ¿podría realizar este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos? Gracias.

    Enviado a Formacion Universitaria Por marco en Almeria

  • Hola:

    Estoy muy interesado en este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos por lo que les pido que me envíen toda la información referente al mismo, muchas gracias.

    Enviado a Formacion Universitaria Por pedro en Burgos

  • Buenas tardes, estoy interesado en recibir información sobre este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos. Gracias.

    Enviado a Formacion Universitaria Por Silvio en Tenerife

  • Me gustaría recibir información sobre este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos. Gracias.

    Enviado a Formacion Universitaria Por NOUR en Málaga

  • Quiero hacer este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos porque trabajo en un taller mecánico. ¿Se puede hacer este curso por la tarde? Estoy libre a partir de las 19:30 horas.

    Enviado a Formacion Universitaria Por Taleb en Madrid

  • ¡Hola! Mi nombre es Jesús y soy estudiante de automoción. Una vez finalizados mis estudios me gustaría formar parte de una I.T.V.  y por eso crep que este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos me vendría muy bien para completar mi formación. Gracias.

    Enviado a Formacion Universitaria Por JESÚS en Almeria

  • Estoy interesado en incribirme en este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos ¿cuánto cuesta?

    Enviado a Formacion Universitaria Por mike en Baleares

  • Tengo grado medio de electromecánica y 18 años. ¿Podría optar a hacer este Curso de Técnico en Diagnósis de Vehículos?

     

    Enviado a Formacion Universitaria Por Miguel en Albacete

Dirigido a:

Dirigido a aquellas personas que deseen incorporarse con garantías en un futuro al mundo laboral, o actualizar sus conocimientos profesionales.

Comentarios:

OBJETIVOS

Diagnosticar y analizar la averías y el estado del vehículo, apoyándose en los conocimientos electromecánicos y en los equipos de comprobación, definiendo dichas averías o deficiencias con precisión y, partiendo de su estudio, indicar el conjunto de actividades que habrán de seguirse y qué piezas habrá que sustituir para llevar a cabo la reparación o, en su caso, la prevención, confeccionando, en caso necesario, un presupuesto económico de las mismas, consultando la guía de tasaciones y el tarifado de precios y procurando, en todo momento, el correcto funcionamiento del servicio de diagnóstico y la mayor satisfacción del cliente o usuario.

Leer más GESTION DE PRACTICAS Y EMPLEO

Una vez finalizado el proceso de formación teórica el alumno recibirá un apoyo de orientación laboral.
Este apoyo consta de gestión de prácticas y gestión de empleo.
Este servicio totalmente gratuito, ayuda a numerosas empresas a encontrar a las personas idóneas para cubrir el puesto de trabajo solicitado, constituye una herramienta de gran utilidad como factor de mejora profesional a nuestros alumnos


Titulación que se obtiene:

La superación del programa, permitirá al alumno obtener el TÍTULO-CERTIFICACIÓN DE ESPECIALIZACIÓN PROFESIONAL expedido por FORMACIÓN UNIVERSITARIA. Además, podrás solicitar la tramitación del prestigioso diploma de la Asociación Española de Enseñanzas Técnico Profesionales (AEDETP).Leer menos
MODULO 1. COMPROBACIÓN DEL ESTADO GENERAL DEL VEHÍCULO: MECANISMOS Y ACCESORIOS.

• Manuales de mantenimiento de vehículos.
• Informática de gestión.
• Reglamento general de la circulación de vehículos.
• Legislación referente a emisión de contaminantes sólidos y acústicos.
• Funcionamiento del limpiaparabrisas y lavapara brisas.
• Instrucciones de manejo de los equipos.
• Cumplimentar los impresos de diagnóstico: modelos usados en la empresa privada, hojas de ITV.
• Realizar las prácticas informáticas a nivel usuario: consulta del banco de datos. Consultar los manuales técnicos: catálogos de piezas, guía de tasaciones, manuales de taller.
• Utilizar el regulador de faros: manejo y conocimiento de sus posibilidades.
• Utilizar los equipos y las herramientas necesarios para desarrollar su función.
• Verificar el enchufe del remolque: su verificación y comprobación.
• Verificar los niveles: comprobación del de aceite, del de anticongelante, del de agua de la batería, del de líquido de los frenos.
• Verificar los manguitos: de la calefacción y refrigeración, conservación y apriete.
• Verificar las juntas: inspección y saneamiento entre partes metálicas.

Leer más MODULO 2. COMPROBACIÓN DEL ESTADO GENERAL DE LA CARROCERÍA.

• Instrumentos de medida y de calibración.
• Tolerancias máximas, mínimas y ajustes.
• Instrucciones de manejo de los diferentes medios a utilizar: interpretación de las mismas.
• Funcionamiento de la dirección.
• Funcionamiento de los frenos.
• Funcionamiento de la transmisión.
• Materiales metálicos y no metálicos: defectos más comunes y deformaciones.
• Reglamento general de la circulación.
• Medidas de magnitudes y principios básicos sobre electricidad, electrónica, dinámica, fluidos e hidráulica.
• Pinturas, esmaltes sintéticos y disolventes: su uso y aplicación.
• Utilizar los catálogos de piezas, las guías de tasaciones, los lectores de microfichas.
• Utilizar las herramientas y los equipos.
• Utilizar el ordenador conectado a un banco de datos.
• Utilizar los elementos necesarios para desarrollar sus funciones: foso, gatos hidráulicos, llaves, destornilladores, martillos y mazos, calibres y palancas.
• Realizar medios de control: de piezas, de conjuntos y subconjuntos.
• Detectar las causas de los fallos: diagnosis, evaluación de irregularidades, análisis de los mismos.
• Aplicar correctamente la técnica a utilizar, verificación de cada zona del conjunto y comprobación de los montajes.

MODULO 3. VERIFICACIÓN DEL MOTOR Y DEL GRUPO PROPULSOR.

• Magnitudes de presión: sistemas internacionales de medidas, conversión de unas a otras.
• Viscosidad de aceites y de grasas: grados, su aplicación en el vehículo.
• Refrigeración: nivel del circuito, misión del depósito de compensación, lugares por los que se pueden producir fugas.
• El embrague: causas por las cuales puede patinar, por las que el embragado se hace bruscamente a saltos, por las que el desembrague es incompleto, por las que puede producir ruidos; el embrague hidráulico.
• La caja de velocidades: ejes, sincronizados, cambios, transmisión del movimiento.
• La transmisión: diagnóstico de averías al arrancar, al frenar, al circular en curvas, golpeteos regulares en línea recta del vehículo, casos en que no se mueve.
• Realizar la identificación de las piezas del conjunto del motor: montaje y desmontaje del mismo.
• Verificar el manómetro comprobador de presión: uso del mismo.
• Verificar las pérdidas de aceite en el motor: puntos en donde aparecen manchas.
• Verificar la correa del ventilador: punto ideal de tensión.
• Verificar el embrague: sus partes, funcionamiento combinado, motivo por los que patina, recorrido de seguridad del pedal, estado de la varilla.
• Verificar la caja de velocidades: montar y desmontar, observación de sus ejes, piñones y demás componentes.

MODULO 4. COMPROBACIÓN DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y DE ENCENDIDO.

• Corriente eléctrica.
• Análisis de los elementos que componen el circuito de arranque.
• Análisis del circuito de encendido.
• Circuito de alumbrado.
• Fenómeno de la inducción magnética. Unidades de medida internacionales: voltaje, intensidad, resistencia, carga eléctrica, potencia eléctrica y flujo magnético.
• Lectura con el densímetro.
• Los transistores: el encendido transistorizado.
• Carga y descarga de la batería: estructura interior, reacción química.
• Regulador y disyuntor: funcionamiento combinado, esquemas eléctricos.
• Tecnología de los encendidos: convencional y electrónico.
• Utilizar el densímetro: aplicaciones, medición de voltaje.
• Comprobar el electrolito: fórmula, reacción química y precauciones.
• Verificar la correa de arrastre del alternador: medir apriete, comprobar desgaste.
• Regular la intensidad y el voltaje regulador y dis yuntor.
• Verificar el circuito de baja y el circuito de alta.
• Banco de pruebas: curvas de encendido y análisis de las curvas.
• Verificar el sistema de alumbrado y de señalización.

MODULO 5. VERIFICACIÓN DE LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN, DE DIRECCIÓN, DE FRENOS Y DE
NEUMÁTICOS
.

• Sistemas de suspensión: ballestas, tipos de muelles, barras de torsión, amortiguadores.
• Cotas de la dirección: estudio, descripción, regulación, misión de cada una de ellas.
• Sistemas de dirección: transmisión de giro del volante de dirección a las ruedas.
• Vibración del volante de dirección: clases, causas.
• Sistemas de frenos: mecanismos, partes, sangrado del circuito hidráulico.
• Magnitudes físicas de presión.
• Neumáticos: clases, medidas, interpretación de su descripción, ataque de la banda de rodadura, neumáticos con cámara y sin cámara.
• Sistema antibloqueo de frenos: descripción de los componentes y funcionamiento del sistema.
• Manejar el bando de suspensión para medir la efectividad de la suspensión.
• Verificar el balanceo del vehículo, comprobando su recuperación.
• Comprobar las cotas de la dirección: observación, medición, reglaje en el banco de alineación.
• Utilizar la placa neumática detectora de grietas: manejo, detección de holguras, detección de fisuras.
• Utilizar sprays detectores de grietas: su uso.
• Manejar el frenómetro para comprobar el estado del sistema de frenos.
• Verificar los neumáticos: banda de rodadura, medición de la llanta, velocidad a que pueden rodar, medición del desgaste, posición de montaje.

MODULO 6. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN.

• Misión y fundamentos del carburador.
• Conceptos básicos de electricidad y de electrónica.
• Circuito de baja y de alta: esquema, funcionamiento combinado.
• Emisión de contaminantes: legislación.
• Tecnología de la inyección de gasolina: electrónica y mecánica.
• Tecnología de la inyección diesel: electrónica y mecánica.
• Verificar el carburador: reglaje del ralentí, reglaje de la mezcla, la mariposa de gases, el estrangulador, los chiclés.
• Verificar el encendido.
• Analizar los gases: manejo del analizador e interpretación de sus datos.
• Verificar la inyección de gasolina: los inyectores, el manómetro medidor de la presión, la bomba de inyección, la bomba eléctrica de gasolina, la inyección por distribuidor.
• Verificar la inyección de gasoil: los inyectores, el manómetro medidor de la presión, la bomba de inyección, la bomba de gasoil.

MODULO 7. VALORACIÓN DE AVERÍAS Y ATENCIÓN AL CLIENTE.

• Legislación referente a vehículos de motor.
• Interpretación de esquemas y gráficos.
• Conocimientos básicos: matemáticas y física (estática, dinámica, hidráulica, electricidad).
• Tolerancias: máximas y mínimas, modo de realizar los ajustes.
• El proceso de comunicación.
• Utilizar los impresos, los partes, los manuales de información y de consulta.
• Realizar las prácticas de informática de gestión.
• Describir el proceso seguido: análisis detallado del proceso seguido en la reparación, montaje del elemento fallido, verificación de que la tarea ha sido correctamente realizada.
• Verificar la prueba final: realización de la prueba final, diagnosticar su aceptación o el rechazo a la tarea ejecutada.
• Confeccionar una estadística: estadística de fallos detectados, causas que lo originaron, archivo histórico por marcas, modelos y, en su caso, por matrículas.
• Realizar simulaciones de atención al cliente.

MODULO 8. SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO.

• Diferentes tipos de señalización de peligro.
• Disposiciones reglamentarias de seguridad e higiene en el trabajo: genéricas. Aplicadas al sector de
Automoción.
• Condiciones de seguridad de naves y de otras instalaciones industriales.
• Factores en el ambiente de trabajo: ventilación, climatización, luminosidad y acústica.
• Sistemas de extinción de los diversos tipos de incendios.
• Protecciones frente a los riesgos debidos a la utilización de equipos mecánicos y eléctricos, máquinas y herramientas.
• Equipos de protección individual.
• Protecciones para los riesgos debidos a la manipulación y al almacenamiento de materiales y productos tóxicos y peligrosos.
• Riesgos y enfermedades profesionales en el sector de Automoción.
• Técnicas de primeros auxilios.
• Identificar los diversos tipos de señalizaciones de peligro.
• Interpretar la normativa vigente de seguridad e higiene en el trabajo.
• Analizar y comentar la importancia y las consecuencias previsibles de diversas situaciones de riesgos en el trabajo.
• Describir los posibles riesgos laborales en diferentes situaciones de luminosidad, de ventilación, de temperatura, de humedad y de polución sonora.
• Describir las medidas de actuación necesarias en simulaciones de diversos tipos de incendios.
• Manejar las máquinas y las herramientas aplicando las medidas necesarias de seguridad.
• Debatir en grupo las consecuencias del uso adecuado e inadecuado de los medios de protección personal.
• Realizar operaciones de delimitación, de protección y de señalización en diferentes actividades y situaciones mecánico-eléctricas, haciendo uso de los medios de protección personal y del material adecuado.
• Describir las medidas de seguridad necesarias para el almacenamiento de diversos productos y materiales.
• Indicar los medios de protección ante la manipulación de productos tóxicos y peligrosos.
• Realizar prácticas de simulación de primeros auxilios en accidentes.
• Describir posturas y movimientos a evitar en la realización de cometidos diversos.Leer menos
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